Замена задних тормозных колодок своими руками на ниссан - Снятие и замена передних тормозных колодок

Я согласен с Политикой конфиденциальности и даю свое согласие на обработку моих персональных данных. Обратная связь. Добавить файл Заменить файл.

Nissan Almera Classic и замена задних тормозных колодок

Колодки также необходимо заменить при замасливании накладок, наличии на них глубоких борозд и сколов или в случае отслоения накладок от основания колодок. Работу проводим на ровной площадке, смотровой канаве или эстакаде. Колодки тормозных механизмов задних колес необходимо заменять комплектом — все четыре колодки. Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.

Замену задних тормозных колодок на Nissan Almera Classic можно осуществить у себя во дворе, при этом затратив на это минимум времени и средств. Вообще Nissan Almera Classic — автомобиль, являющийся образцом надежности. Даже сегодня, выбирая автомобиль в диапазоне от — тыс. Не поймите неправильно: АвтоВАЗ выпускает хорошие, недорогие автомобили, но с экземплярами — г. Прост, надежен, с жесткой подвеской, при должном уходе Almera Classic не составит проблем. Конечно, взяв экземпляр с пробегом в тыс.

Когда нужно менять колодки?	498	Иваново на доске объявлений massage-ads. Сегодня в yusif : Привет, когда машина стоит и в положении D, машину начинает трясти, в чем может быть проблема?
Что понадобится для замены:	288	Безопасность автомобиля, водителя и пассажиров напрямую зависит от состояния тормозных колодок.
Замена передних тормозных колодок (дисковые тормоза)	455	Тормозная система - это один из главных силовых узлов в автомобиле.
Причины неисправности	479	Обслуживание тормозной системы автомобиля предполагает периодический осмотр и при необходимости замена тормозных колодок.
	218	Через окно оцениваем состояние накладки передней тормозной колодки. При толщине накладки менее 2,0 мм колодки тормозных механизмов обоих колес необходимо заменить.
	496	Получайте рассылку с новостями, которые касаются каждого.

Подробные фото отчеты по ремонту подвески. Начнем со стандартной процедуры домкративания и откручивания колеса. Сорвали гайки, поддомкратили, обязательно поставили страховку,открутили и сняли колесо, приопустили домкрат , так чтобы авто стояла и на домкрате и на страховки, Страховка должна быть большой по плоскости, такой чтобы исключить движение авто в разные стороны. Далее залезли в авто и отпустили ручной тормоз это нужно для итоговой проверки правильности сборки. Все, устраиваемся поудобнее перед тормозным диском и видим картину.